上海4条轨交环线里，与郊环同圈的大环线是里程数最长的，业内习惯把它称为超级大环线。
随着嘉青松金线、南枫线、宝嘉线和沪苏通铁路4条线路的沿途站点曝光，这条超级大环线未来所涉及的各个站点，也基本明朗了。
1.全长约215公里的超级大环线
整个超级大环线，全长约215公里，由市域南枫线、嘉青松金线、宝嘉线和沪苏通铁路二期围合，同时这4条路线的站点已基本明朗，沪苏通已经在建，南枫线最快年内开工。
1、南枫线
是一条上海市域南部地区的东西向市域铁路，线路西起金山枫泾，东至临港新片区，途经金山区、奉贤区和浦东新区。总长约95.6公里，沿途共设置14座车站，枫泾站、金山北站、朱泾站、朱泾东站、亭林站、环城西路站、望园路站、金大公路站、青村站、奉城站、四团站、泥城站、花柏路站和滴水湖站。
南枫线站点示意图 仅供参考
2、宝嘉线
西起嘉定区安亭北站，东至宝山区杨行站，全长约31.16km，共设10座车站：安亭北站、百安公路站、安晓路站、嘉定新城、沪宜公路、丰茂路、潘广路、潘泾路、友谊西路和杨行站。
3、嘉青松金线
顾名思义就是连接上海市嘉定区、青浦区、松江区和金山区的一条规划的西部市域线。
根据目前信息来看，这条线路预计会设有11个站点，从北至南依次为：白鹤站、工业园区、青浦新城、佘山西站、文翔路、松江西站、石湖荡站、朱泾东站、吕巷站、廊下站和金山滨海站。
4、沪苏通铁路二期
整个二期新建线路超106公里，设计速度200公里/小时，建设总工期按5年安排。正线设太仓、徐行、宝山、外高桥、上海东、四团等6座车站，预留曹路、惠南2座车站。
2.超级大环线，28个站点基本明朗
从已明确的大致线路图来看，整条郊环大环线自西北端开始，由北向南，从安亭枢纽引出，由嘉青松金线由北向南，到达朱泾东枢纽后，跨线进入南四环线的南枫线。
然后接力棒就交给了南枫线，由西向东起自朱泾枢纽开始，经过7站，一直到达奉贤的四团站。
之后这条大环线就跨线进入沪通铁路的东四环线。沪苏通铁路南起四团站，向北经过上海东站、曹路、外高桥到达上海宝山高铁站。
最后北边就由宝嘉线来完成由东往西的最后闭环，直到宝嘉线的西端终点站，安亭北站。
郊环大环线走向示意图 仅供参考
所以，这条超级线路沿途至少有28座站点，可以基本确定，依次是：
安亭枢纽、白鹤、工业园区、青浦新城、佘山西、文翔路、松江西、石湖荡、朱泾东、亭林、环城西路、望园路、金大公路、青村、奉城、四团、上海东站、曹路、外高桥、上海宝山站、友谊西路、潘泾路、潘广路、丰茂路、沪宜公路、嘉定新城、安晓路、百安公路。
3.意义重大
待这条郊环的超级大环线建成后，上海五大新城就会完全连接， 嘉定新城、青浦新城、松江新城的西部、奉贤新城、南汇新城、以及宝山的吴淞新城、金山枢纽等多个重要功能区就能实现一线串联。
同时，它还覆盖了安亭北、四团站、上海东站、上海宝山站等几大高铁枢纽，也能帮助缓解外环以内的交通压力，提升城市内部及跨城市的通勤效率。
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